Centro de produtos

SK-1528AB C25710/3 CF710 JCB 32/925284 32/925285 VOLVO 3840036 24424482 56283526 3842043 56283534 filtro de aire para máquinas de construción

Breve descrición:

QS NO.:SK-1528A

OEM NO. :VOLVO 3840036/24424482 VOLVO 56283526 DEUTZ FAHR 01182303 LIEBHERR 571558808 JCB 32/925284

REFERENCIA CRUZADA:P782105 AF25767 AF26399 RS3996 C25710/3

APLICACIÓN:JCB (JS360LC、JS370LC、FA102UHAB) SANY(SY235C-9、SY235)

DIÁMETRO EXTERIOR:243/237 (MM)

DIÁMETRO INTERIOR:151/147 (MM)

ALTURA TOTAL:504/537 (MM)

 

QS NO.:SK-1528B

OEM NO. :VOLVO 3842043 VOLVO 56283534 DEUTZ FAHR 01183903 LIEBHERR 510675208 JCB 32/925285

REFERENCIA CRUZADA:AF25768 P782108 AF26400 CF710 RS3997

APLICACIÓN:JCB (JS360LC、JS370LC、FA102UHAB) SANY(SY235C-9、SY235)

DIÁMETRO EXTERIOR:136/128/134/140 (MM)

DIÁMETRO INTERIOR:124 (MM)

ALTURA TOTAL:523 (MM)

 


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Cales son as funcións específicas e os puntos de mantemento dos filtros de aire de camións e dos filtros de maquinaria de construción?

O elemento de filtro é unha parte importante da maquinaria de construción, como o elemento de filtro de aceite, o elemento de filtro de combustible, o elemento de filtro de aire e o elemento de filtro hidráulico. Coñeces as súas funcións específicas e puntos de mantemento destes elementos filtrantes de maquinaria de construción? Xiaobian recolleu o uso diario de elementos de filtro de maquinaria de construción. Atención ao problema, así como algúns coñecementos de mantemento!

1. Cando se debe substituír o elemento filtrante?

O filtro de combustible é para eliminar o óxido de ferro, o po e outros cargadores do combustible, evitar que o sistema de combustible se obstruya, reducir o desgaste mecánico e garantir o funcionamento estable do motor.

En circunstancias normais, o ciclo de substitución do elemento do filtro de combustible do motor é de 250 horas para a primeira operación e cada 500 horas despois. O tempo de substitución debe controlarse de forma flexible segundo os diferentes graos de calidade do combustible.

Cando o indicador de presión do elemento filtrante alarma ou indica que a presión é anormal, é necesario comprobar se o filtro é anormal e, se é así, debe cambiarse.

Cando hai fugas ou roturas e deformacións na superficie do elemento filtrante, é necesario comprobar se o filtro é anormal e, se é así, debe substituílo.

2. É o método de filtración do filtro de aceite canto maior sexa a precisión, mellor?

Para un motor ou equipo, un elemento filtrante adecuado debería conseguir un equilibrio entre a eficacia da filtración e a capacidade de retención de cinzas.

O uso dun elemento filtrante cunha alta precisión de filtración pode acurtar a vida útil do elemento filtrante debido á baixa capacidade de cinzas do elemento filtrante, aumentando así o risco de obstrución prematura do elemento filtrante de aceite.

3. Cal é a diferenza entre o filtro de aceite e combustible inferior e o filtro de aceite e combustible puro no equipo?

O aceite puro e os elementos de filtro de combustible poden protexer eficazmente o equipo e prolongar a vida útil doutros equipos. Os elementos de filtro de aceite e combustible inferiores non poden protexer ben o equipo, prolongar a vida útil do equipo e incluso empeorar o seu uso.

4. Usando aceite de alta calidade, que beneficios pode aportar o filtro de combustible á máquina?

O uso de elementos de filtro de aceite e combustible de alta calidade pode prolongar eficazmente a vida útil do equipo, reducir os custos de mantemento e aforrar diñeiro para os usuarios.

5. O equipo pasou o período de garantía e utilizouse durante moito tempo. É necesario utilizar elementos filtrantes excelentes de alta calidade?

O motor equipado é máis propenso ao desgaste, polo que o cilindro provoca tracción. Como resultado, os equipos máis antigos requiren filtros de alta calidade para estabilizar o crecente desgaste e manter o rendemento do motor.

En caso contrario, terás que gastar unha fortuna en reparacións ou terás que desfacer o teu motor antes de tempo. Ao usar elementos de filtro xenuínos, pode garantir que os seus custos operativos totais (custo total de mantemento, reparación, revisión e amortización) se minimicen e tamén pode prolongar a vida útil do seu motor.

6. Sempre que o elemento filtrante sexa barato, pódese instalar no motor?

Moitos fabricantes de elementos filtrantes nacionais simplemente copian e imitan o tamaño xeométrico e a aparencia das pezas orixinais, pero non prestan atención aos estándares de enxeñería que debe cumprir o elemento filtrante, ou mesmo non entenden o contido das normas de enxeñería.

O elemento filtrante está deseñado para protexer o sistema do motor. Se o rendemento do elemento filtrante non pode cumprir os requisitos técnicos e se perde o efecto de filtración, o rendemento do motor reducirase significativamente e a vida útil do motor acurtarase.

Por exemplo, a vida útil dun motor diésel está directamente relacionada cos 110-230 gramos de po "comidos" antes do dano do motor. Polo tanto, elementos de filtro ineficientes e inferiores farán que entren máis cargadores no sistema do motor, o que provocará unha revisión anticipada do motor.

7. O elemento filtrante utilizado non causa ningún problema na máquina, polo que é innecesario que o usuario compre máis diñeiro para comprar alta calidade?

Podes ver ou non inmediatamente os efectos dun elemento de filtro ineficiente e de baixa calidade no teu motor. Pode parecer que o motor está funcionando normalmente, pero é posible que as impurezas prexudiciais xa entraran no sistema do motor e comezaran a causar corrosión, oxidación, desgaste, etc.

Estes danos son recesivos e estalarán cando se acumulen ata un certo nivel. Só porque non podes ver os sinais agora, non significa que o problema non exista. Unha vez que se descubre un problema, pode ser demasiado tarde, polo que unirse a un elemento de filtro de alta calidade, xenuíno e garantido dará ao motor a máxima protección.

O elemento do filtro de aire está situado no sistema de admisión do motor. A súa función principal é filtrar as impurezas nocivas do aire que entrarán no cilindro, para reducir o desgaste precoz do cilindro, pistón, anel do pistón, chave e asento da chave, para garantir o funcionamento normal e a saída do cilindro. motor. A potencia está garantida.

En circunstancias normais, o tempo de substitución do elemento do filtro de aire utilizado por diferentes modelos é diferente, pero cando o indicador de obstrucción do filtro de aire está acendido, o elemento exterior do filtro de aire debe ser limpo. Se o ambiente de traballo é malo, o ciclo de substitución dos filtros de aire interior e exterior debe reducirse.

8. Pasos de substitución do filtro

1. Despois de apagar o motor, estacione a máquina nun lugar aberto e sen po;

2. Solte o clip para quitar a tapa final e quitar o elemento de filtro exterior;

3. Toca suavemente o elemento filtrante exterior coa man, está terminantemente prohibido golpear o elemento filtrante exterior e usa aire comprimido para soplar aire desde o interior do elemento filtrante exterior;

4. Limpar o interior do filtro, instalar o elemento filtrante exterior e a tapa final e apertar a abrazadeira;

5. Arranque o motor e poñelo en marcha a baixa velocidade de ralentí;

6. Comprobe o indicador de obstrución do filtro de aire no monitor. Se o indicador está acendido, apague inmediatamente e repita os pasos 1-6 para substituír o filtro exterior e o filtro interno.

O elemento de filtro de aire é a primeira garantía de protección no elemento de filtro da escavadora. En xeral, ao substituír ou limpar o filtro de aire, teña coidado de non danar as pezas circundantes.

 

Descrición do produto

SK-1528AB C25710/3 CF710 JCB 32/925284 32/925285 VOLVO 3840036 24424482 56283526 3842043 56283534 filtro de aire para máquinas de construción

A:

QS NO. SK-1528A
OEM NO. VOLVO 3840036/24424482 VOLVO 56283526 DEUTZ FAHR 01182303 LIEBHERR 571558808 JCB 32/925284
REFERENCIA CRUZADA P782105 AF25767 AF26399 RS3996 C25710/3
APLICACIÓN JCB (JS360LC、JS370LC、FA102UHAB) SANY(SY235C-9、SY235)
DIÁMETRO EXTERIOR 243/237 (MM)
DIÁMETRO INTERIOR 151/147 (MM)
ALTURA TOTAL 504/537 (MM)

 

B:

QS NO. SK-1528B
OEM NO. VOLVO 3842043 VOLVO 56283534 DEUTZ FAHR 01183903 LIEBHERR 510675208 JCB 32/925285
REFERENCIA CRUZADA AF25768 P782108 AF26400 CF710 RS3997
APLICACIÓN JCB (JS360LC、JS370LC、FA102UHAB) SANY(SY235C-9、SY235)
DIÁMETRO EXTERIOR 136/128/134/140 (MM)
DIÁMETRO INTERIOR 124 (MM)
ALTURA TOTAL 523 (MM)

 

O noso Obradoiro

obradoiro
obradoiro

Embalaxe e entrega

Embalaxe
Embalaxe

A nosa exposición

obradoiro

O noso servizo

obradoiro

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo