Centro de produtos

Canto sabes sobre os filtros de aire?

O elemento de filtro de aire é un tipo de filtro, tamén coñecido como cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo, etc. Utilizado principalmente para a filtración de aire en locomotoras de enxeñería, automóbiles, locomotoras agrícolas, laboratorios, quirófanos estériles e varios quirófanos.

Tipos de filtros de aire

Segundo o principio de filtración, o filtro de aire pódese dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite e tipo composto. Os filtros de aire que se usan habitualmente nos motores inclúen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire seco de papel e filtros de aire de elementos filtrantes de poliuretano.

O filtro de aire de baño de aceite inercial foi sometido a filtración en tres etapas: filtración inercial, filtración en baño de aceite e filtración de filtro. Os dous últimos tipos de filtros de aire fíltranse principalmente a través do elemento filtrante. O filtro de aire de baño de aceite inercial ten as vantaxes dunha pequena resistencia á entrada de aire, pode adaptarse ao ambiente de traballo poeirento e areoso e ten unha longa vida útil.

Non obstante, este tipo de filtro de aire ten unha baixa eficiencia de filtración, un peso pesado, un alto custo e un mantemento inconveniente e foi eliminado gradualmente nos motores dos automóbiles. O elemento filtrante do filtro de aire seco de papel está feito de papel de filtro microporoso tratado con resina. O papel de filtro é poroso, solto, dobrado, ten unha certa resistencia mecánica e resistencia á auga e ten as vantaxes dunha alta eficiencia de filtración, estrutura sinxela, peso lixeiro e baixo custo. Ten as vantaxes de baixo custo e mantemento cómodo, etc. É o filtro de aire máis utilizado para automóbiles na actualidade.

Elemento filtrante de poliuretano O elemento filtrante do filtro de aire está feito de poliuretano suave, poroso e tipo esponxa cunha forte capacidade de adsorción. Este filtro de aire ten as vantaxes dun filtro de aire seco de papel, pero ten unha resistencia mecánica baixa e úsase nos motores dos automóbiles. máis utilizado. A desvantaxe dos dous últimos filtros de aire é que teñen unha vida útil máis curta e non son fiables para traballar en condicións ambientais duras.