Utilízase para filtrar contaminantes que poden invadir válvulas e outros compoñentes, e pode soportar a presión de traballo e a presión de choque sobre a válvula.
Absorbe a humidade. Debido a que o material filtrante utilizado no elemento filtrante inclúe algodón de fibra de vidro, papel de filtro, manga de algodón de punto e outros materiais filtrantes, estes materiais teñen a función de adsorción. O algodón de fibra de vidro pode romper as esporas de aceite e separar a auga, e outros materiais poden absorber auga. , que xoga un papel na filtración da humidade do aceite.
Se o elemento filtrante non pode filtrar completamente a auga do aceite, utilizarase co elemento filtrante de separación.
A que prestar atención ao instalar o elemento filtrante
(1) Antes da instalación, verifique se o elemento filtrante está danado e se a junta tórica está en bo estado.
(2) Ao instalar o elemento filtrante, manteña as mans limpas ou use luvas limpas.
(3) Pódese untar vaselina no exterior do anel tórico antes da instalación para facilitar a instalación.
(4) Ao instalar o elemento filtrante, non retire a bolsa de plástico de embalaxe, pero tire da bolsa de plástico cara atrás e, despois de que a cabeza superior se salga, suxeita a cabeza inferior do elemento filtrante coa man esquerda e o corpo do filtro coa man esquerda. a man dereita e coloque o elemento filtrante no soporte do elemento filtrante da bandexa. Dentro, prema firmemente, retire a bolsa de plástico despois da instalación.
1. En que circunstancias especiais cómpre substituír o filtro de aceite e o filtro de combustible?
O filtro de combustible é para eliminar o óxido de ferro, o po e outros cargadores do combustible, evitar que o sistema de combustible se obstruya, reducir o desgaste mecánico e garantir o funcionamento estable do motor.
En circunstancias normais, o ciclo de substitución do elemento do filtro de combustible do motor é de 250 horas para a primeira operación e cada 500 horas despois. O tempo de substitución debe controlarse de forma flexible segundo os diferentes graos de calidade do combustible.
Cando o indicador de presión do elemento filtrante alarma ou indica que a presión é anormal, é necesario comprobar se o filtro é anormal e, se é así, debe cambiarse.
Cando hai fugas ou roturas e deformacións na superficie do elemento filtrante, é necesario comprobar se o filtro é anormal e, se é así, debe substituílo.
2. Canto maior sexa a precisión de filtración do elemento do filtro de aceite, mellor?
Para un motor ou equipo, un elemento filtrante adecuado debería conseguir un equilibrio entre a eficacia da filtración e a capacidade de retención de cinzas. O uso dun elemento filtrante cunha alta precisión de filtración pode acurtar a vida útil do elemento filtrante debido á baixa capacidade de cinzas do elemento filtrante, aumentando así o risco de obstrución prematura do elemento filtrante de aceite.
3. Cal é a diferenza entre o filtro de aceite e combustible inferior e o filtro de aceite e combustible puro no equipo?
O aceite puro e os elementos de filtro de combustible poden protexer eficazmente o equipo e prolongar a vida útil do equipo; Os elementos de filtro de aceite e combustible inferiores non poden protexer ben o equipo, prolongar a vida útil do equipo e incluso empeorar o uso do equipo.
4. Que beneficios pode aportar á máquina o uso de aceite e filtro de combustible de alta calidade?
O uso de elementos de filtro de aceite e combustible de alta calidade pode prolongar eficazmente a vida útil do equipo, reducir os custos de mantemento e aforrar diñeiro para os usuarios.
5. O equipo pasou o período de garantía e utilizouse durante moito tempo. É necesario utilizar elementos filtrantes de alta calidade?
Os motores con equipos máis antigos son máis propensos ao desgaste, o que provoca tracción do cilindro. Como resultado, os equipos máis antigos requiren filtros de alta calidade para estabilizar o crecente desgaste e manter o rendemento do motor.
En caso contrario, terás que gastar unha fortuna en reparacións ou terás que desfacer o teu motor antes de tempo. Ao usar elementos de filtro xenuínos, pode garantir que os seus custos operativos totais (custo total de mantemento, reparación, revisión e amortización) se minimicen e tamén pode prolongar a vida útil do seu motor.
6. Sempre que o elemento filtrante sexa barato, pódese instalar no motor en bo estado?
Moitos fabricantes de elementos filtrantes nacionais simplemente copian e imitan o tamaño xeométrico e a aparencia das pezas orixinais, pero non prestan atención aos estándares de enxeñería que debe cumprir o elemento filtrante, ou mesmo non entenden o contido das normas de enxeñería.
O elemento filtrante está deseñado para protexer o sistema do motor. Se o rendemento do elemento filtrante non pode cumprir os requisitos técnicos e se perde o efecto de filtrado, o rendemento do motor reducirase significativamente e a vida útil do motor acurtarase.
Por exemplo, a vida útil dun motor diésel está directamente relacionada coa cantidade de po que se "come" antes do dano do motor. Polo tanto, elementos de filtro ineficientes e inferiores farán que entren máis cargadores no sistema do motor, o que provocará unha revisión anticipada do motor.
7. O elemento filtrante utilizado non trouxo ningún problema á máquina, polo que é innecesario que o usuario gaste máis diñeiro para mercar un elemento filtrante de alta calidade?
Probablemente non vexa os efectos dun elemento de filtro ineficiente e de baixa calidade no seu motor de inmediato. Pode parecer que o motor está funcionando normalmente, pero é posible que as impurezas prexudiciais xa entraran no sistema do motor e comezaran a causar corrosión, oxidación, desgaste, etc.
Hora de publicación: 17-mar-2022