Centro de noticias

O filtro do aire acondicionado substitúese cada 10.000 quilómetros. Os filtros de aire acondicionado utilizados durante máis de 10.000 quilómetros estarán completamente obstruídos con contaminantes, polo que deberán substituílos regularmente. Non substituír regularmente o filtro do aire acondicionado afectará seriamente a calidade do aire do coche e o condutor sentirase fatigado facilmente. As fiestras do coche son propensas a empañarse. A seguridade e a comodidade da condución redúcense moito,
Para que o motor funcione normalmente, hai que inhalar unha gran cantidade de aire puro. Se o aire é prexudicial para o motor (po, coloide, alúmina, ferro acidificado, etc.) que se inhala, aumentará a carga de movemento do conxunto do cilindro e do pistón, provocando un desgaste anormal do conxunto do cilindro e do pistón e mesturando gravemente co aceite. , provocando un maior desgaste, o que fai que o motor deteriore o rendemento e acurte a vida útil do motor para evitar o desgaste do motor. Ao mesmo tempo, o filtro de aire tamén ten unha función de redución de ruído.

A función do filtro de aire acondicionado: utilízase para filtrar o aire da cabina e a circulación de aire dentro e fóra da cabina. Esgota o aire da cabina ou entra na cabina

A función do filtro de aire acondicionado: utilízase para filtrar o aire da cabina e a circulación de aire dentro e fóra da cabina. Elimina o aire da cabina ou o po que entra no aire da cabina. As impurezas, o cheiro a fume, o pole, etc., garanten a saúde dos pasaxeiros e eliminan os cheiros peculiares da cabina. Ao mesmo tempo, o filtro do aire acondicionado tamén ten a función de evitar que o parabrisas sexa atomizado.

O papel do filtro de aceite: como compoñente do motor de combustión interna, xoga un papel moi importante no sistema de lubricación. Pode mesturar restos metálicos de desgaste, partículas de carbono e coloides que son producidos gradualmente polo aceite do motor durante o proceso de combustión do motor e mesturalos no aceite do motor. Agarde a que se filtren as impurezas. Estas impurezas acelerarán o desgaste das pezas móbiles e bloquearán facilmente o circuíto de aceite lubricante. O filtro de aceite garante o funcionamento normal do motor de combustión interna, mellora moito a vida útil do motor de combustión interna e prolonga a vida útil doutros compoñentes.

O papel do filtro de combustible: o papel do filtro de combustible é filtrar o combustible (gasolina, diésel) necesario para a combustión do motor, evitar que entren no motor materias estrañas como po, po metálico, humidade e materia orgánica e evitar que entren no motor. desgaste do motor, causando resistencia ao sistema de subministración de combustible.