Por que se debe substituír o elemento do filtro de aceite hidráulico? Sabemos que o elemento do filtro de aceite hidráulico da escavadora como vehículo de construción debe ser substituído regularmente, normalmente despois de 500 horas de traballo. Moitos condutores esperan moito tempo para cambiar, o que non é bo para o coche, e tamén é unha molestia xestionar cousas sucias no sistema hidráulico. Hoxe, vexamos como limpar o elemento do filtro de aceite hidráulico da escavadora.
Primeiro busque o porto de recheo do tanque de aceite hidráulico. Despois de rematar a escavadora, hai unha certa presión no depósito de aceite hidráulico. Asegúrese de desenroscar lentamente a tapa do depósito de aceite para descargar o aire. Se non podes quitar directamente os parafusos, pulverizarase moito aceite hidráulico. Non só é un desperdicio, senón que tamén é fácil de queimar, e a temperatura do aceite hidráulico tamén é moi alta despois de traballar durante moito tempo.
Despois é quitar a tapa do porto de aceite. Ao retirar esta tapa, debes lembrar de non desenroscar un parafuso á vez, porque a tapa está selada pola presión dos parafusos e a forza de desmontalo é desigual. A placa de cuberta defórmase facilmente. Asegúrate de desaparafusar primeiro un, despois desaparafusar os diagonais, despois desaparafusar os outros dous e, finalmente, sácaos un por un, e o mesmo ocorre ao volver colocalos.
Dise que o papel de refugallo de xeración de enerxía, creo que só é papel de refugallo para participar en escavadoras, e hai varios rolos de papel hixiénico no coche en calquera momento. Despois de retirar a tapa de retorno de aceite, limpe primeiro a zona circundante para evitar que se caian cousas sucias ao substituír o elemento filtrante da escavadora. Neste momento, o aceite hidráulico non é tan claro, pero é un pouco como a auga lamada amarela. Non entendo por que. Cambiei o aceite hidráulico despois dun tempo e limpei o depósito de aceite hidráulico por certo. Retire o resorte para ver o elemento do filtro de retorno de aceite, hai un asa que se pode levantar directamente e, a continuación, coloque o elemento do filtro novo.
A continuación, copie a entrada de aceite para substituír o elemento do filtro de succión de aceite ou retire os parafusos en orde diagonal. Se o filtro aínda está limpo, non te preocupes por iso, pero primeiro limpe a zona arredor da tapa para evitar que caia a sucidade. Cando abres a tapa, hai unha pequena varilla de ferro no interior e a parte inferior está conectada ao elemento de filtro absorbente de aceite. Podes sacalo entrando coa man.
Non sei se non o vexo, pero asustoume cando o vin. Hai moitas cousas como a ferruxe na parte inferior do elemento do filtro de succión de aceite. Se é aspirado e bloquea o núcleo da válvula, será malo. O interior do depósito de combustible está moi sucio. Parece que a presión hidráulica debe ser substituída canto antes. Aceite e limpa o depósito de combustible, despois de todo, o aceite hidráulico tamén está un pouco sucio.
Sabes que aceite hai debaixo? Non é diésel, é gasolina. Colle unha botella con boca grande e colócaa cun elemento filtrante, sacúdaa e a maior parte da sucidade pódese lavar e despois comprobea a simple vista. Baleira a gasolina e volve poñer o filtro. Normalmente, o elemento filtrante que absorbe o aceite da escavadora está feito de malla de arame e non hai papel de filtro, sempre que se limpe con frecuencia. Mira a gasolina ennegrecida para saber o sucio que está o elemento do filtro. Se o lavas máis no futuro, o custo será dun litro de gasolina.
En comparación co vello e o novo, a aparencia é un pouco diferente. O do medio foi eliminado e volveuse negro. Non hai ningunha dificultade técnica para substituír isto. Retíreo e limpa a tapa do filtro de aire e, a continuación, instale un novo elemento de filtro. Lembra axustala para evitar fugas de aire.
Colle unha bolsa de plástico e cubra o elemento do filtro para que o gasóleo non se filtre por todas partes. Despois, ao instalar un novo elemento filtrante, se as condicións o permiten, primeiro pode enchelo con gasóleo. Non obstante, instalei directamente e pintéino no anel de selado da boca do elemento filtrante. Lubricase unha capa de aceite ou aceite hidráulico, de xeito que quede selado cando se enrosca.
Debe esgotarse cando se instala directamente. O motor controlado electrónicamente ten unha pequena bomba de aceite electrónica, que está conectada ao gasoduto. Afrouxa o tubo de entrada de aceite da bomba de aceite e acende todo o coche para escoitar a bomba de aceite electrónica bombeando aceite. En aproximadamente un minuto aproximadamente, o elemento filtrante énchese e o aire esgotarase despois de que o tubo de entrada da bomba de aceite pulverice aceite diésel e o parafuso de bloqueo é suficiente. Os anteriores son os pasos de substitución do elemento de filtro de retorno de aceite hidráulico da escavadora e do elemento de filtro de aire. O elemento do filtro de aceite hidráulico debe ser limpo en condicións para mellorar o tempo de servizo do elemento do filtro de aceite hidráulico.
Hora de publicación: 17-mar-2022