Centro de produtos

O tempo está cada vez máis frío, entrou no frío inverno e chega unha nova onda de aire frío. No vento frío, es inseparable da calefacción? Algúns propietarios de coches expresaron dúbidas, é necesario substituír o filtro do aire acondicionado se o aire acondicionado non está acendido no inverno?

En primeiro lugar, cal é o papel do aire acondicionado no inverno?

Desempañamento con aire acondicionado

Moitos propietarios de automóbiles saben que ao premer o botón de desempañamento da ventá, soplará automaticamente aire frío ao parabrisas, o que pode eliminar rapidamente a néboa da ventá. Pero ás veces, os propietarios de coches descubrirán que a néboa acaba de desaparecer e logo reaparece nun tempo. Ante este fenómeno de néboa reiterada, como debemos afrontalo?

Neste momento, podes usar o método de activar o aire quente e desempañar. Xire o botón de axuste de temperatura do aire acondicionado na dirección do aire quente e o botón de dirección do aire acondicionado na saída de aire de vidro. Neste momento, o aire quente soprará directamente ao parabrisas dianteiro. O método non será tan rápido como o método anterior, xeralmente durará uns 1-2 minutos, pero non se empañará repetidamente, porque o aire quente secará a humidade no vidro.

Elevar a temperatura interior

Cando o coche só arranque, non acenda inmediatamente a calefacción e o aire acondicionado. O motivo é que a temperatura da auga do motor aínda non subiu cando o coche está en marcha. Ao acender o aire acondicionado neste momento eliminará a calor que había orixinalmente no seu interior, o que non só é malo para o motor senón que tamén aumenta o consumo de combustible.

A forma correcta é arrancar o motor para quentar primeiro e despois acender o quentador e o aire acondicionado despois de que o indicador de temperatura do motor alcance a posición media.

Antisecado con aire acondicionado

Primeiro de todo, non se pode explotar a saída de aire do aire acondicionado na persoa, o que é fácil de secar a pel. Ademais, tamén se recomenda que, cando os usuarios usen a función de calefacción no inverno, poidan usar o aire acondicionado para a circulación externa durante un período de tempo para permitir que entre aire fresco fóra do coche, o que é bo para o corpo humano.

En definitiva, no inverno, xa sexa aire frío ou aire quente, debe ser axustado polo sistema de aire acondicionado, e tamén debe ser filtrado polo filtro de aire acondicionado.

Dado que a taxa de uso dos equipos de aire acondicionado é alta no inverno, que pasará se os filtros do aire acondicionado non se limpan ou substitúen a tempo?

Fenómeno 1: o aire quente úsase con frecuencia no inverno e o propietario do coche descobre que o volume de aire do aire quente se fai máis pequeno ao usar o coche, e aínda que o volume de aire se xire ao máximo, non está quente.

Análise: o elemento filtrante do aire acondicionado está sucio, o que fai que se bloquee o paso do aire. Recoméndase limpar ou substituír o elemento do filtro de aire.

Fenómeno 2: o aire acondicionado do coche ten un cheiro estraño

Análise: o filtro do aire acondicionado está demasiado sucio e o rendemento da filtración é reducido. Debido á choiva no verán e ao po no outono, a humidade residual dos condutos do sistema de aire acondicionado e o po do aire combínanse, e entón xéranse mofo e cheiro.

O papel dos filtros do aire acondicionado

Manteña a reixa do aire acondicionado preto da carcasa para garantir que non entre o aire sen filtrar na cabina.

Absorbe humidade, hollín, ozono, olor, óxidos de carbono, SO2, CO2, etc. no aire; ten unha absorción de humidade forte e duradeira.

Separación de impurezas sólidas como po, pole e partículas abrasivas no aire.

Asegura que o aire da cabina estea limpo e non reproduza bacterias e crea un ambiente saudable; pode separar eficazmente as impurezas sólidas como po, po núcleo e partículas abrasivas no aire; pode interceptar eficazmente o pole e garantir que os condutores e os pasaxeiros non teñan reaccións alérxicas e afecten á seguridade da condución.

O cristal do coche non estará cuberto de vapor de auga, para que o condutor e os pasaxeiros poidan ver con claridade e conducir con seguridade; pode proporcionar aire fresco á cabina do condutor, evitar que o condutor e o pasaxeiro inhalen gases nocivos e garantir a seguridade na condución; pode esterilizar e desodorizar eficazmente.

Ciclo de substitución do filtro do aire acondicionado

En xeral, substitúeo cada 10.000 km/6 meses. Por suposto, os ciclos de mantemento das distintas marcas non son exactamente iguais. O ciclo de substitución específico baséase nos requisitos do fabricante do automóbil e no seu propio uso, ambiente e outros factores para facer arranxos de tempo específicos. Por exemplo, se o coche se usa con néboa severa, o mellor é substituílo cada 3 meses.