Cales son as funcións dos elementos filtrantes de maquinaria de construción?
O papel do elemento filtrante da maquinaria de construción
A función do elemento de filtro de maquinaria de construción é filtrar eficazmente as impurezas do aceite, reducir a resistencia ao fluxo de aceite, garantir a lubricación e minimizar o desgaste de varios compoñentes durante a operación; a función do elemento de filtro de combustible é filtrar eficazmente o po, as limaduras de ferro e os metais do combustible. Os óxidos, lodos e outras impurezas poden evitar que o sistema de combustible se obstruya, mellorar a eficiencia da combustión e garantir o funcionamento estable do motor; o elemento do filtro de aire está situado no sistema de admisión do motor e a súa función principal é filtrar as impurezas nocivas do aire que entrarán no cilindro. O desgaste precoz dos pistóns, aneis, válvulas e asentos das válvulas garante o funcionamento normal e a potencia de saída do motor.
Os resultados mostran que o desgaste do motor inclúe principalmente o desgaste da corrosión, o desgaste por contacto e o desgaste abrasivo, e que o desgaste abrasivo representa entre o 60% e o 70% da cantidade de desgaste. Os elementos filtrantes de maquinaria de construción adoitan funcionar nun ambiente moi duro. Se non se forma unha boa protección, o cilindro e os aneis do pistón do motor desgastaranse rapidamente. A función principal dos "tres núcleos" é reducir o dano dos abrasivos ao motor filtrando eficazmente o aire, o aceite e o combustible e garantir a eficiencia do funcionamento do motor.
Ciclo de substitución do elemento filtrante de maquinaria de construción
En circunstancias normais, o ciclo de substitución do elemento do filtro de aceite do motor é de 50 horas para a primeira operación, e despois cada 300 horas de funcionamento; o ciclo de substitución do elemento do filtro de combustible é de 100 horas para a primeira operación, e despois cada 300 horas de funcionamento. A diferenza nos graos de calidade do aceite e do combustible pode estender ou acurtar adecuadamente o ciclo de substitución; os ciclos de substitución dos elementos de filtro de maquinaria de construción e dos elementos de filtro de aire utilizados por diferentes modelos son diferentes e o ciclo de substitución dos elementos de filtro de aire axústase segundo a calidade do aire do ambiente operativo. Ao substituír, os elementos filtrantes interior e exterior deben substituírse xuntos. Paga a pena mencionar que o elemento de filtro de aire non se recomenda para usar datos de calidade do aire comprimido para o desenvolvemento e limpeza, porque o fluxo de aire de alta presión danará o papel de filtro e afectará a eficiencia de filtración do elemento de filtro de maquinaria de construción.
QS NO. | SK-1026A |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-9500 KOMATSU 600-181-9200 KOMATSU 600-181-9240 VOLVO 43931922 LIEBHERR 7000524 CATERPILLAR 3I0935 HITACHI 4137644045 |
REFERENCIA CRUZADA | AF4059K AF1733K AF4748K AF25591 P181059 P119136 P105368 P182059 C 16302 |
APLICACIÓN | KOMATSU (PC100-3、PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130、DH130W-V) KATO (HD400SEV、HD400-5、HD450-5、HD400、HD450-7、HD510、HD820) LOVOL (FR75) |
DIÁMETRO EXTERIOR | 260 (MM) |
DIÁMETRO INTERIOR | 157 (MM) |
ALTURA TOTAL | 398/405 (MM) |
QS NO. | SK-1026B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-9340 KOMATSU 600-181-9500S CATERPILLAR 3I0065 ISUZU 9142151670 ISUZU 14215167 |
REFERENCIA CRUZADA | P112212 AF1680 CF923 |
APLICACIÓN | KOMATSU (PC100-3、PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130、DH130W-V) KATO (HD400SEV、HD400-5、HD450-5、HD400、HD450-7、HD510、HD820) LOVOL (FR75) |
DIÁMETRO EXTERIOR | 83 (MM) |
DIÁMETRO INTERIOR | 54/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 329/340 (MM) |