Centro de produtos

Co avance da tecnoloxía dos motores, os requisitos para os filtros das escavadoras son cada vez máis altos. O máis prexudicial para o rendemento e a vida útil da escavadora son as partículas de impurezas e a contaminación que entran no motor diésel. Son o asasino número un de motores. Os filtros son o único xeito de evitar partículas estrañas e contaminación. Entón, como identificar a calidade do elemento filtrante e cales son os perigos dos filtros inferiores.
Calidade do elemento filtrante da excavadora

En primeiro lugar, o común é o elemento de filtro de papel de filtro microporoso
O filtro de aceite máis común no mercado hoxe en día é basicamente un filtro de papel de filtro microporoso. É un papel de filtro especial impregnado con esta resina, que se cura térmicamente para aumentar a súa rixidez e resistencia, e despois se envasa nunha caixa de ferro. A forma mantense mellor e pode soportar certa presión, o efecto de filtración é mellor e é relativamente barato.

2. As ondas do elemento filtrante capa por capa parecen un ventilador
Entón, no proceso de usar este elemento de filtro de papel puro, é fácil de espremer e deformar por esta presión de aceite. Non abonda con reforzalo con este documento. Para superar isto, engádese unha rede á parede interior do elemento filtrante ou hai un esqueleto dentro. Deste xeito, o papel de filtro semella unhas capas de ondas, moi parecidas á forma do noso ventilador, envólveno en círculo para mellorar a súa vida útil.

3. A vida útil calcúlase segundo a eficacia do filtrado
A continuación, calcúlase a vida útil deste filtro da máquina segundo a súa eficacia de filtrado. Non significa que o filtro foi usado ata que o filtro está bloqueado, e o aceite non pode pasar, e é o final da súa vida. Significa que o seu efecto filtrante é pobre e, cando non pode desempeñar un bo papel de limpeza, considérase que é o final da súa vida útil.
Elemento filtrante para excavadora
Basicamente, o seu ciclo de substitución é duns 5.000 a 8.000 quilómetros. Unha boa marca pode durar máis de 15.000 quilómetros. Para o filtro de aceite que adoitamos mercar todos os días, entendemos que 5.000 quilómetros é case a súa vida máis longa. .
O filtro utilizouse orixinalmente para filtrar as impurezas nocivas de varias substancias que entraban no motor diésel. O motor pode funcionar normalmente en varias condicións de traballo e pode alcanzar a vida útil especificada. Non obstante, os filtros falsificados, especialmente os filtros inferiores, non só non logran os efectos anteriores, senón que provocan varios perigos para o motor.

Riscos comúns dos elementos filtrantes inferiores
1. Usando papel de filtro barato para fabricar un elemento de filtro da escavadora, debido ao seu gran tamaño de poro, a súa escasa uniformidade e a baixa eficiencia de filtración, non pode filtrar eficazmente as impurezas nocivas do material que entra no motor, o que provoca un desgaste precoz do motor.

2. O uso de adhesivos de baixa calidade non se pode unir firmemente, o que provoca un curtocircuíto no punto de unión do elemento filtrante; un gran número de impurezas nocivas entran no motor, o que reducirá a vida útil do motor diésel.

3. Substitúe as pezas de goma resistentes ao aceite por pezas de caucho comúns. Durante o uso, debido á falla do selado interno, fórmase o curtocircuíto interno do filtro, polo que parte do aceite ou aire que contén impurezas entra directamente no motor da escavadora. Provoca un desgaste precoz do motor.

4. O material do tubo central do filtro de aceite da escavadora é fino en lugar de groso e a resistencia non é suficiente. Durante o proceso de uso, o tubo central é aspirado e desinflado, o elemento do filtro está danado e o circuíto de aceite está bloqueado, o que resulta nunha lubricación insuficiente do motor.

5. As pezas metálicas, como as tapas dos elementos filtrantes, os tubos centrais e as carcasas, non están tratadas con tratamento anti-ferruxe, o que provoca corrosión e impurezas metálicas, polo que o filtro é unha fonte de contaminación.