Para que o motor funcione correctamente, debe haber suficiente aire limpo para respirar. Se se inhala aire prexudicial para os materiais do motor (po, coloide, alúmina, ferro acidificado, etc.), a carga sobre o conxunto do cilindro e do pistón aumentará, o que provocará un desgaste anormal do conxunto do cilindro e do pistón, e mesmo no motor. aceite, Desgaste máis extenso, o que provoca un deterioro do rendemento do motor e unha redución da vida útil do motor. O elemento de filtro de alta resistencia pode evitar o desgaste do motor e o elemento de filtro de aire do coche tamén ten unha función de redución de ruído.
1. A vida útil do coche redúcese moito e non haberá suficiente capacidade de subministración de combustible: a potencia segue a diminuír, fume negro, dificultade para arrancar ou morde o cilindro, o que afectará a seguridade da información de condución.
2. Aínda que o prezo dos accesorios é baixo, o custo de mantemento posterior é elevado.
A función do uso dun elemento de filtro de alta resistencia é filtrar os residuos durante o desenvolvemento de produción e transporte de combustible e evitar que o sistema de xestión de combustible corroa o medio ambiente e destrúa o medio ambiente. Usar un elemento de filtro de aire é equivalente a un nariz humano, e é a primeira forma de que o aire entre directamente no motor." Nivel", a súa función é filtrar o problema da area no aire e para algunhas partículas en suspensión, para garantir o funcionamento normal do motor. A función do elemento de filtro de alta resistencia é evitar que as partículas metálicas xeradas cando o motor funciona a alta velocidade e o po e a area no proceso de engadir aceite de motor, para garantir que todo o sistema de lubricación estea purificado, reducir o desgaste dos compoñentes e prolonga a vida útil do motor.
1. Tecnoloxía de filtración de alta precisión: filtra todas as partículas con maior influencia (> 1-2um)
2. Alta eficiencia da tecnoloxía de filtración: reduce o número de células de partículas que pasan polo filtro
3. Evitar o desgaste precoz do motor. Evita danos no medidor de fluxo de aire
4. Baixa presión diferencial para garantir a mellor relación aire-combustible para o motor do coche. Reducir a perda do sistema de filtrado de información
5. Gran área de filtro, gran cantidade de cinzas, longa vida útil e menores custos operativos
QSNON. | SK-1113A |
OEM NO. | HITACHI 4294846 HITACHI 76579880 CASO 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 MITSUBISHI 30H3000920 KOMATSU 37Z02AF934A |
REFERENCIA CRUZADA | P775687 AF4758KM P814723 |
VEHÍCULO | SUMITOMO (SH60-2、SH60-B2、SH60-H2、SH60-1、SH75-2) |
MAIOR OD | 104/126/150 (MM) |
DIÁMETRO INTERNO | 64/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 256/261 (MM) |