Centro de produtos

Os filtros de aire úsanse principalmente para a filtración de aire en locomotoras de enxeñería, automóbiles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operacións asépticas e varias salas de operacións de precisión.

O motor necesita aspirar moito aire durante o proceso de traballo. Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire é aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro. As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro provocarán un grave fenómeno de "tracción do cilindro", que é especialmente grave nun ambiente de traballo seco e areoso.

O filtro de aire está instalado diante do carburador ou do tubo de admisión de aire para filtrar as partículas de po e area do aire e garantir que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.

Mantemento:

1. O elemento filtrante é o compoñente central do filtro. Está feito de materiais especiais e é unha peza vulnerable que require un mantemento e mantemento especiais;

2. Despois de que o filtro estivo funcionando durante moito tempo, o elemento filtrante bloqueou unha certa cantidade de impurezas, o que provocará un aumento da presión e unha diminución do caudal. Neste momento, cómpre limpar a tempo;

3. Ao limpar, teña coidado de non deformar nin danar o elemento filtrante.

Xeralmente, dependendo das materias primas utilizadas, a vida útil do elemento filtrante é diferente, pero coa extensión do tempo de uso, as impurezas na auga bloquearán o elemento filtrante, polo que xeralmente o elemento filtrante PP debe ser substituído en tres meses. ; o elemento do filtro de carbón activado debe ser substituído en seis meses; Como o elemento filtrante de fibra non se pode limpar, xeralmente colócase na parte traseira de algodón PP e carbón activado, o que non é fácil de causar obstrucións; o elemento de filtro de cerámica normalmente pódese usar durante 9-12 meses.