O mantemento doretroexcavadora non está no seu lugar, o que afecta directamente a vida útil doretroexcavadora. O elemento do filtro de aire é como un punto de control para que o aire entreretroexcavadora motor. Filtrará impurezas e partículas, para garantir o funcionamento normal do motor. Que precaucións deben tomarse ao limpar e substituírretroexcavadora elemento de filtro de aire?
Antes de reparar e manter o filtro de aire, o motor debe estar apagado e a panca de control de seguridade debe estar na posición bloqueada. Se o motor está a ser substituído e limpo mentres o motor está en marcha, o po entrará no motor.
Precaucións para a limpeza do filtro de aire doretroexcavadora:
1. Ao limpar o elemento do filtro de aire, recorda non usar un desaparafusador ou outras ferramentas para retirar a tapa da carcasa do filtro de aire ou o elemento exterior do filtro, etc.
2. Non desmonte o elemento do filtro interior ao limpar, se non, entrará po e causará problemas co motor.
3. Ao limpar o elemento do filtro de aire, non golpees nin toques o elemento do filtro con nada e non deixes o elemento do filtro de aire aberto durante moito tempo durante a limpeza.
4. Despois da limpeza, é necesario confirmar o estado de uso do material de filtro, xunta ou parte de selado de goma do elemento filtrante. Se está danado, non se pode usar continuamente.
5. Despois de limpar o elemento filtrante, ao inspeccionar cunha lámpada, se hai pequenos buratos ou pezas finas no elemento filtrante, é necesario substituír o elemento filtrante.
6. Cada vez que se limpe o elemento do filtro, elimine a marca de frecuencia de limpeza do irmán seguinte da tapa exterior do conxunto do filtro de aire.
Precaucións ao substituír o elemento do filtro de aire doretroexcavadora:
Cando oretroexcavadora O elemento filtrante foi limpo 6 veces, o selo de goma ou o material do filtro está danado, etc., é necesario substituír o elemento do filtro de aire a tempo. Hai os seguintes puntos para prestar atención ao substituír.
1. Lembra que ao substituír o elemento filtrante exterior, tamén se debe substituír ao mesmo tempo o elemento filtrante interior.
2. Non use xuntas e medios filtrantes danados nin elementos filtrantes con xuntas de goma danadas.
3. Non se poden usar elementos de filtro falsos, porque o efecto de filtrado e o rendemento de selado son relativamente pobres e o po danará o motor despois de entrar.
4. Cando o elemento do filtro interior está selado ou o material do filtro está danado e deformado, as pezas novas deben ser substituídas.
5. É necesario comprobar se a parte de selado do novo elemento filtrante está adherida a manchas de po ou de aceite, se é o caso, hai que limpalo.
6. Ao inserir o elemento filtrante, se a goma no extremo se incha ou o elemento filtrante exterior non se empurra en liña recta e a tapa está axustada con forza ao botón, existe o perigo de danar a tapa ou a carcasa do filtro.
O motor necesita aspirar moito aire durante o proceso de traballo. Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire será aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro. As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro poden provocar un "tirar do cilindro" grave, o que é especialmente grave en ambientes de traballo secos e areosos. O filtro de aire está instalado diante do carburador ou do tubo de admisión para filtrar o po e a area do aire, garantindo que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.
Segundo o principio de filtración, os filtros de aire pódense dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite e tipo composto.
Durante o mantemento, o elemento do filtro de papel non se debe limpar en aceite, se non, o elemento do filtro de papel fallará e é fácil provocar un accidente por exceso de velocidade. Durante o mantemento, só se pode utilizar o método de vibración, o método de eliminación do cepillo suave (para cepillar a engurra) ou o método de retroceso de aire comprimido para eliminar o po e a sucidade adheridos á superficie do elemento de filtro de papel. Para a parte do filtro groso, o po da parte de recollida de po, as láminas e o tubo do ciclón deben eliminarse a tempo. Aínda que se poida manter coidadosamente cada vez, o elemento do filtro de papel non pode restaurar completamente o seu rendemento orixinal e aumentará a súa resistencia á entrada de aire. Polo tanto, xeralmente, cando o elemento de filtro de papel necesita manterse por cuarta vez, debe substituírse por un novo elemento de filtro. Se o elemento do filtro de papel está rachado, perforado ou o papel de filtro e a tapa final están desgomados, deben substituírse inmediatamente.
QSNON. | SK-1239A |
OEM NO. | CATERPILLAR 2277448 CATERPILLAR 2934053 GENIE 0745010084 GENIE 33017972 VALTRA 37352500 VALTRA V37352500 VMC AF608766 |
REFERENCIA CRUZADA | AF26247 AF27827 P608766 AF27873 |
APLICACIÓN | CATERPILLAR Retroexcavadora e rolos GENIE Cargadora telescópica tractor VALTRA |
LONXITUDE | 225 (MM) |
ANCHO | 158 (MM) |
ALTURA TOTAL | 170 (MM) |
QSNON. | SK-1239B |
OEM NO. | CATERPILLAR 2277449 GENIE 0745010085 JCB 32926072 VALTRA 37352700 VMC AF785965 |
REFERENCIA CRUZADA | P785965 P785969 AF26248 |
APLICACIÓN | CATERPILLAR Retroexcavadora e rolos GENIE Cargadora telescópica tractor VALTRA |
LONXITUDE | 209 (MM) |
ANCHO | 142 (MM) |
ALTURA TOTAL | 40/45 (MM) |