Instalación e uso de filtro de aire
1. Cando o filtro de aire está instalado, xa sexa conectado por brida, tubo de goma ou conexión directa entre o filtro de aire e o tubo de admisión do motor, debe ser axustado e fiable para evitar fugas de aire, e hai que instalar xuntas de goma. nos dous extremos do elemento filtrante; Non apriete demasiado a porca á que fixa a tapa do filtro de aire para evitar esmagar o elemento do filtro de papel.
2. Durante o mantemento do filtro de aire, o elemento do filtro de papel non se debe limpar en aceite, se non, o elemento do filtro de papel fallará e é fácil provocar un accidente por exceso de velocidade. Durante o mantemento, só se pode utilizar o método de vibración, o método de eliminación do cepillo suave (para cepillar a engurra) ou o método de retroceso de aire comprimido para eliminar o po e a sucidade adheridos á superficie do elemento de filtro de papel. Para a parte do filtro groso, o po da parte de recollida de po, as láminas e o tubo do ciclón deben eliminarse a tempo.
Aínda que se poida manter coidadosamente cada vez, o elemento do filtro de papel non pode restaurar completamente o seu rendemento orixinal e aumentará a súa resistencia á entrada de aire. Polo tanto, cando o elemento de filtro de papel necesite manterse por cuarta vez, debe substituílo por un novo elemento de filtro. Se o elemento do filtro de papel está rachado, perforado ou o papel de filtro e a tapa final están desgomados, deben substituírse inmediatamente.
3. Cando se usa, é necesario evitar estrictamente que o filtro de aire do núcleo de papel estea mollado pola choiva, porque unha vez que o núcleo de papel absorbe moita auga, aumentará a resistencia da entrada de aire e acurtará a misión. Ademais, o filtro de aire do núcleo de papel non debe entrar en contacto co aceite e o lume.
Algúns motores de vehículos están equipados cun filtro de aire de ciclón. A tapa de plástico ao final do elemento filtrante de papel é unha cubierta. As láminas da cuberta fan que o aire xire, e o 80% do po sepárase baixo a acción da forza centrífuga e recóllese no colector de po. Entre eles, o po que chega ao elemento do filtro de papel é o 20% do po inhalado e a eficiencia total da filtración é de aproximadamente o 99,7%. Polo tanto, ao manter o filtro de aire do ciclón, teña coidado de non perder a cubierta de plástico do elemento do filtro.
QS NO. | SK-1403A |
OEM NO. | WEICHAI DEUTZ 13065627 LIUGONG SP146658 PRIMARIO |
REFERENCIA CRUZADA | SA 18305 SP146658 KA 18307 |
APLICACIÓN | WEICHAI POWERTD 226-3 TD 226 B-6 WP 4 G WP 6 WP 6 G WP 7 |
DIÁMETRO EXTERIOR | 220 (MM) |
DIÁMETRO INTERIOR | |
ALTURA TOTAL | 400 (MM) |
QS NO. | SK-1403B |
OEM NO. | LIUGONG SP146658 SEGURIDADE |
REFERENCIA CRUZADA | SA 18306 |
APLICACIÓN | WEICHAI POWERTD 226-3 TD 226 B-6 WP 4 G WP 6 WP 6 G WP 7 |
DIÁMETRO EXTERIOR | |
DIÁMETRO INTERIOR | |
ALTURA TOTAL |