Centro de produtos

O filtro de aire da pavimentadora é un dos produtos de apoio moi importantes do motor. Protexe o motor, filtra as partículas de po duras do aire, proporciona aire limpo ao motor, evita o desgaste do motor causado polo po e mellora a fiabilidade e durabilidade do motor. O sexo xoga un papel fundamental.

Cando o tubo de admisión ou o elemento do filtro está bloqueado pola sucidade, provocará que o aire de admisión sexa insuficiente, o que provocará que o motor diésel emita un son sordo ao acelerar, un funcionamento débil, o aumento da temperatura da auga e o gas de escape gris-negro. Se o elemento do filtro de aire está instalado incorrectamente, o aire que contén unha gran cantidade de impurezas non pasará pola superficie do filtro do elemento filtrante, senón que entrará directamente no cilindro desde o bypass.

Para evitar o fenómeno anterior, o filtro debe instalarse segundo a normativa e reforzar as especificacións de mantemento diario. Cando a pavimentadora alcanza o tempo de mantemento especificado, xeralmente substitúese o filtro groso ás 500 horas e o filtro fino ás 1000 horas. Entón, a pregunta é, cales son os pasos normais para substituír o filtro de aire?

Paso 1: Cando o motor non se arranque, abra a porta lateral traseira da cabina e a tapa final do elemento do filtro, retire e limpe a válvula de baleiro de goma na tapa inferior da carcasa do filtro de aire, comprobe se o bordo de selado está desgastado ou non, e substituír a válvula se é necesario. (Ten en conta que está prohibido retirar o elemento do filtro de aire durante o funcionamento do motor. Se usas aire comprimido para limpar o filtro, debes usar gafas protectoras).

Paso 2: Desmonte o elemento do filtro de aire exterior e comprobe se o elemento do filtro está danado. Se é así, substitúeo a tempo. Use aire a alta presión para limpar o elemento exterior do filtro de aire dende dentro para fóra, tendo coidado de que a presión do aire non supere os 205 kPa (30 psi). Irradiar o interior do filtro exterior con luz. Se hai pequenos buratos ou restos de diluyente no elemento filtrante limpo, substitúao.

Paso 3: Desmonte e substitúa o filtro de aire interno. Teña en conta que o filtro interno é unha peza única, non o lave nin o reutilice.

Paso 4: Use un trapo para limpar o po dentro da carcasa. Teña en conta que está prohibido utilizar aire a alta presión para a limpeza.

Paso 5: Instale correctamente os filtros de aire interior e exterior e as tapas dos filtros de aire, asegurándose de que as marcas das frechas das tapas estean cara arriba.

Paso 6: o filtro exterior debe ser substituído unha vez despois de limpar o filtro exterior 6 veces ou o tempo de traballo alcanza as 2000 horas. Cando se traballe en ambientes duros, o ciclo de mantemento do filtro de aire debe acurtarse adecuadamente. Se é necesario, pódese utilizar un prefiltro de baño de aceite e o aceite do interior do prefiltro debe substituírse cada 250 horas.