Centro de produtos

O uso de filtros de aire con núcleo de papel nos motores dos automóbiles é cada vez máis común. Non obstante, algúns condutores aínda teñen prexuízos contra os filtros de aire con núcleo de papel, pensando que o efecto de filtrado dos filtros de aire con núcleo de papel non é bo. De feito, o filtro de aire do núcleo de papel ten moitas vantaxes en comparación co filtro de aire do baño de aceite:

1. A eficiencia de filtración é do 99,5% (o filtro de aire do baño de aceite é do 98%) e a taxa de transmisión de po é só do 0,1%-0,3%;

2. A estrutura é compacta e pódese instalar en calquera dirección, non limitada pola disposición das pezas do vehículo;

3. Non consome aceite durante o mantemento, e tamén pode aforrar moito fío de algodón, feltro e materiais metálicos;

4. Pequena calidade e baixo custo.

É fundamental usar un bo núcleo de papel ao selar o filtro de aire para que o aire non filtrado non se desvíe nos cilindros do motor.

1. Durante a instalación, tanto se se usa brida, tubo de goma ou conexión directa entre o filtro de aire e o tubo de admisión do motor, deben ser estancos e fiables para evitar fugas de aire. As xuntas de goma deben instalarse nos dous extremos do elemento filtrante; Non se debe apretar demasiado a porca á da tapa para evitar esmagar o elemento do filtro de papel.

2. Durante o mantemento, o elemento do filtro de papel non se debe limpar en aceite, se non, o elemento do filtro de papel fallará e é fácil provocar un accidente por exceso de velocidade. Durante o mantemento, só use o método de vibración, o método de cepillado con cepillo suave (para cepillar a engurra) ou o método de retroceso de aire comprimido para eliminar o po e a sucidade adheridos á superficie do elemento de filtro de papel. Para a parte do filtro groso, o po da parte de recollida de po, as láminas e o tubo do ciclón deben eliminarse a tempo. Aínda que se poida manter coidadosamente cada vez, o elemento do filtro de papel non pode restaurar completamente o seu rendemento orixinal e aumentará a súa resistencia á entrada de aire. Polo tanto, cando o elemento de filtro de papel necesite manterse por cuarta vez, debe substituílo por un novo elemento de filtro. Se o elemento do filtro de papel está rachado, perforado ou o papel de filtro e a tapa final están desgomados, deben substituírse inmediatamente.

3. Cando se usa, é necesario evitar estrictamente que o filtro de aire do núcleo se molle pola choiva, porque unha vez que o núcleo de papel absorbe moita auga, aumentará moito a resistencia da entrada de aire e acurtará a vida útil. Ademais, o filtro de aire do núcleo de papel non debe entrar en contacto co aceite e o lume.

Algúns motores de vehículos están equipados cun filtro de aire de ciclón. A tapa de plástico ao final do elemento filtrante de papel é unha cubierta. As láminas da cuberta fan que o aire xire, e o 80% do po sepárase baixo a acción da forza centrífuga e recóllese no colector de po. Entre eles, o po que chega ao elemento do filtro de papel é o 20% do po inhalado e a eficiencia total da filtración é de aproximadamente o 99,7%. Polo tanto, ao manter o filtro de aire do ciclón, teña coidado de non perder a cubierta de nutrientes do elemento filtrante.