Os malentendidos do uso de filtros hidráulicos
Os filtros son accesorios que filtran impurezas ou gases a través de papel de filtro. Normalmente refírese ao filtro do coche, que é un accesorio do motor. Segundo as diferentes funcións de filtrado, pódese dividir en: filtro de aceite, filtro de combustible (filtro de gasolina, filtro de diésel, separador de auga e aceite, filtro hidráulico), filtro de aire, filtro de aire acondicionado, etc.
Se non se mantén ben, pode causar serios problemas, pero hai moitos conceptos erróneos sobre os filtros hidráulicos.
Moitos fabricantes de filtros nacionais simplemente copian e imitan o tamaño xeométrico e a aparencia das pezas orixinais, pero raramente prestan atención aos estándares de enxeñería que debe cumprir o filtro ou mesmo saben cal é o contido dos estándares de enxeñería. O filtro hidráulico úsase para protexer o sistema do motor. Se o rendemento do filtro non cumpre os requisitos técnicos e se perde o efecto de filtrado, o rendemento do motor reducirase moito e a vida útil do motor tamén se acurtará. Como resultado, a filtración de aire ineficiente e de mala calidade pode provocar que entren máis impurezas no sistema do motor, o que leva a unha revisión anticipada do motor.
A función do filtro é filtrar o po e as impurezas do aire, aceite, combustible e refrixerante, manter estas impurezas lonxe do motor e protexer o sistema do motor. Os filtros de alta calidade e alta eficiencia capturan máis impurezas que os filtros de baixa eficiencia e de baixa calidade. Se a capacidade de cinzas de ambos os filtros é a mesma, a frecuencia de substitución dos filtros de alta calidade e alta eficiencia será significativamente maior.
A maioría dos filtros inferiores que se venden no mercado teñen un curtocircuíto do elemento filtrante (as impurezas entran directamente no sistema do motor sen filtrarse). A causa do curtocircuíto é a perforación do papel de filtro, a mala unión ou unión entre o extremo do papel de filtro e o extremo e a mala unión entre o papel de filtro e a tapa final. Se utilizas un filtro hidráulico coma este, non terás que substituílo durante moito tempo, nin sequera durante toda a vida, porque non ten ningunha función de filtrado.
QS NO. | SY-2284 |
REFERENCIA CRUZADA | 65B0028 DM101P10 |
DONALDSON | |
GARDA DE FLOTAS | |
MOTOR | XGMA XG806/808/815/822/833 LONKING 230/235 LOVOL FR60/65/80 |
VEHÍCULO | Filtro piloto hidráulico XGMA LONKING LOVOL |
MAIOR OD | 42 (MM) |
ALTURA TOTAL | 85 (MM) |
DIÁMETRO INTERNO | 21 (MM) |