Centro de produtos

Filtro de cabina de aire acondicionado para excavadora Hitachi 200-5G 210 240 260 330-5G 330-5A

Un filtro de aire acondicionado da cabina é un compoñente importante no sistema de calefacción e refrixeración de calquera vehículo.Axuda a protexer os pasaxeiros dos contaminantes no aire que respiran.

Aire acondicionado Filtro de cabina
O filtro de aire acondicionado da cabina dun vehículo axuda a eliminar os contaminantes nocivos, incluído o pole e o po, do aire que respira dentro do coche.Este filtro adoita estar situado detrás da guantera e limpa o aire mentres se move polo sistema HVAC do vehículo.Se notas que o teu coche ten un cheiro desagradable ou que o fluxo de aire diminuíu, considera substituír o filtro da cabina para darlle ao sistema e a ti mesmo unha bocanada de aire fresco.

Este filtro é unha pequena unidade plisada, moitas veces feita dun material de enxeñería ou de algodón multifibra a base de papel.Antes de que o aire poida entrar no interior do coche, pasa por este filtro, atrapando os contaminantes no aire para evitar que se infiltren no aire que respiras.

A maioría dos últimos modelos de vehículos conteñen filtros de aire de cabina para atrapar o material no aire que pode facer que sexa menos agradable andar nun coche.Cars.com informa que se padece alerxias, asma ou outras condicións de saúde que afectan á súa saúde respiratoria, a limpeza do aire que respira é especialmente importante.Segundo AutoZone, tanto se estás ao volante como se viajas como pasaxeiro nun vehículo, mereces aire saudable e limpo para respirar.A mellor forma de asegurarse de que o aire estea limpo é cambiar o filtro de aire da cabina tantas veces como recomende o fabricante do automóbil.

Dentro do manual do propietario do teu coche, podes atopar selos de quilometraxe para os cambios recomendados do filtro de aire da cabina, aínda que varían segundo o tipo de vehículo e o fabricante.Champion Auto Parts informa que algúns recomendan cambiar cada 15.000 millas, mentres que outros recomendan un cambio polo menos cada 25.000-30.000 millas.Cada fabricante ten a súa propia recomendación, polo que revisar o manual para a súa marca e modelo específicos proporcionaralle información sobre o que necesita.

A zona onde conduces tamén pode xogar un papel na frecuencia con que cambias o filtro.Aqueles que conducen en zonas urbanas, conxestionadas ou lugares con mala calidade do aire poden ter que substituír os seus filtros con máis frecuencia.Se vives nun lugar cun clima desértico, é posible que o teu filtro se entupe de po máis rápido, polo que esixe cambios frecuentes.

Se non tes o teu manual do propietario ou queres coñecer os signos de que hai que cambiar o teu filtro, mira:

Fluxo de aire reducido ou débil, mesmo cando a calefacción ou o aire acondicionado están configurados a un nivel alto
Un asubío procedente dos condutos de entrada de aire da cabina
Cheiros a moho e desagradables que chegan polo aire do teu vehículo
Ruído excesivo cando o sistema de calefacción ou refrixeración está en funcionamento
Se estás experimentando algún destes signos no teu coche, considera substituír o filtro para ver se iso resolve o problema.

Substitución do filtro da cabina de aire acondicionado
Na maioría dos coches, o filtro de aire da cabina sitúase detrás da guantera.Podes acceder a ela ti mesmo quitando a guantera dos fixadores que a suxeitan no seu lugar.Se este é o caso, o manual do propietario debería proporcionar orientación sobre como retirar a guantera.Non obstante, se o filtro de aire da cabina está debaixo do cadro de instrumentos ou debaixo do capó, é posible que non sexa tan accesible.

Se planeas substituílo por ti mesmo, considera mercar un filtro de substitución nunha tenda de recambios de automóbiles ou nun sitio web para aforrar cartos.Os concesionarios de automóbiles poden cobrar ata $50 ou máis por unha unidade.O custo medio dun filtro de aire de cabina está entre $ 15 e $ 25.CARFAX e Angie's List informan de que o custo laboral para cambiar o filtro é de $ 36- $ 46, aínda que podería acabar pagando máis se é máis difícil de alcanzar.Os coches de gama alta teñen pezas máis caras e só poden estar dispoñibles a través dos concesionarios.

Se estás facendo reparar o teu vehículo nun taller de reparación ou nun concesionario, o técnico pode recomendarlle a substitución do filtro de aire da cabina.Antes de aceptar, pide ver o teu filtro actual.Poderías sorprenderte ao ver un filtro cuberto de tisne, sucidade, follas, pólas e outras sucias, o que confirma que o servizo de substitución é importante.Non obstante, se o filtro de aire da cabina está limpo e libre de residuos, probablemente poidas esperar.

Non substituír un filtro sucio e obstruído afectará á eficiencia do sistema de calefacción e refrixeración do teu coche.A mala eficiencia pode provocar outros problemas, como a perda de volume de aire, malos cheiros na cabina ou fallos prematuros dos compoñentes de climatización.Simplemente substituír un filtro sucio pode marcar unha gran diferenza na calidade do aire do coche.

Outros pasos para protexer o seu vehículo

Podes tomar medidas adicionais para manter a calidade do aire e evitar que outros alérxenos se instalen no teu coche:

• Aspira regularmente a tapicería e o chan alfombrado e as alfombras.
• Limpe as superficies, incluídos os paneis das portas, o volante, a consola e o cadro de mandos.
• Comprobe o burlete das portas e fiestras para o selado adecuado.
• Limpar os derrames inmediatamente para evitar o crecemento do mofo.

Problemas asociados a un filtro sucio

Un filtro de aire obstruído e sucio pode causar outros problemas tanto para ti como para o teu coche.Un deles é o deterioro da túa saúde, xa que os contaminantes poden moverse polo aire e provocar reaccións alérxicas ou problemas respiratorios.Un filtro sucio non pode facer o seu traballo correctamente e filtrar os contaminantes, polo que é importante substituír o filtro do seu coche con frecuencia.Considere substituílo todos os anos en febreiro antes de que comece a tempada de alerxias de primavera.

Outro problema que vén cun filtro obstruído é a mala eficiencia do HVAC.Como resultado, o sistema de calefacción e refrixeración do teu coche ten que traballar máis, o que pode provocar que o motor do ventilador se queime.A mala eficiencia tamén leva a unha perda de fluxo de aire, o que pode facer que o teu coche se sinta menos cómodo a medida que cambian as estacións.

O fluxo de aire debilitado tamén afecta a capacidade do sistema para eliminar a néboa ou a condensación das fiestras do coche.O aire sucio pode facer que se acumule condensación no parabrisas, o que dificulta ver a estrada por diante.Ao substituír o filtro, debes notar que as fiestras son máis claras e a visibilidade é mellor.