A función dos filtros de aire de maquinaria de construción
A función dos filtros de aire de maquinaria de construción é filtrar eficazmente as impurezas no aceite, reducir a resistencia ao fluxo de aceite, garantir a lubricación e minimizar o desgaste dos compoñentes durante a operación.
A función do elemento de filtro de combustible é filtrar eficazmente as impurezas como o po, o po de ferro, os óxidos metálicos e os lodos do fuel, evitar que o sistema de combustible se obstruya, mellorar a eficiencia da combustión e garantir o funcionamento estable do motor; O elemento filtrante está situado no sistema de admisión do motor, e a súa función principal é filtrar eficazmente o aire que entra no cilindro, reducindo así o desgaste precoz do cilindro, pistón, anel do pistón, válvula e asento da chave, evitando o fume negro. , e mellorando o funcionamento normal do motor. A potencia de saída está garantida.
Os resultados da investigación mostran que os problemas de desgaste do motor inclúen principalmente tres formas diferentes: desgaste corrosivo, desgaste por contacto e desgaste abrasivo, e o desgaste abrasivo representa entre o 60% e o 70% do valor de desgaste. O elemento filtrante da maquinaria de construción adoita funcionar nun ambiente moi duro. Se non formamos un bo elemento filtrante para a protección da información, o cilindro e o anel do pistón do motor desenvolveranse e desgastaranse rapidamente. A función principal dos "tres núcleos" é reducir o dano dos abrasivos ao motor mellorando eficazmente a filtración de aire, aceite e combustible e garantir a eficiencia da xestión do funcionamento do motor do automóbil.
Normalmente, o filtro de aceite do motor cámbiase cada 50 horas, despois cada 300 horas de traballo, e o filtro de combustible cámbiase cada 100 horas, despois 300 horas, dependendo da calidade entre o recheo de aceite e o combustible Debido á diferenza de nivel, o O fabricante recomenda estender ou acurtar adecuadamente o ciclo de substitución do filtro de aire. O ciclo de substitución do filtro de aire utilizado polos diferentes modelos varía coa calidade do aire do ambiente de traballo. O ciclo de substitución do filtro de aire axustarase segundo corresponda. Substitúe os filtros internos e externos.
QS NO. | SK-1001A |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-6540 KOMATSU 600-181-6550 HITACHI 4129905 HITACHI 4129907 CATERPILLAR 0964175 CATERPILLAR 4I7575 CATERPILLAR 3I1426 CASE 63A1618 |
REFERENCIA CRUZADA | R800103 P800103 AF4567 C19457 P535365 P815050 P529587 A-5627 |
APLICACIÓN | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIÁMETRO EXTERIOR | 187/235 (MM) |
DIÁMETRO INTERIOR | 120/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 376/388 (MM) |
QS NO. | SK-1001B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-6560 HITACHI 4059818 CATERPILLAR 6I6582 LIEBHERR 6425724 LIEBHERR 7009286 VOLVO 7475191 |
REFERENCIA CRUZADA | P119374 AF490M P106834 C1281 A-6008 |
APLICACIÓN | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIÁMETRO EXTERIOR | 117/145/139 (MM) |
DIÁMETRO INTERIOR | 87.5/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 334 (MM) |