Centro de produtos

O mantemento da retroexcavadora non está no seu lugar, o que afecta directamente a vida útil da retroexcavadora.O elemento do filtro de aire é como un punto de control para que o aire entre no motor da retroexcavadora.Filtrará impurezas e partículas, para garantir o funcionamento normal do motor.Que precaucións se deben tomar ao limpar e substituír o elemento do filtro de aire da retroexcavadora?

Antes de reparar e manter o filtro de aire, o motor debe estar apagado e a panca de control de seguridade debe estar na posición bloqueada.Se o motor está a ser substituído e limpo mentres o motor está en marcha, o po entrará no motor.

Precaucións para a limpeza do filtro de aire da retroexcavadora:

1. Ao limpar o elemento do filtro de aire, recorda non usar un desaparafusador ou outras ferramentas para retirar a tapa da carcasa do filtro de aire ou o elemento exterior do filtro, etc.

2. Non desmonte o elemento do filtro interior ao limpar, se non, entrará po e causará problemas co motor.

3. Ao limpar o elemento do filtro de aire, non golpees nin toques o elemento do filtro con nada e non deixes o elemento do filtro de aire aberto durante moito tempo durante a limpeza.

4. Despois da limpeza, é necesario confirmar o estado de uso do material de filtro, xunta ou parte de selado de goma do elemento filtrante.Se está danado, non se pode usar continuamente.

5. Despois de limpar o elemento filtrante, ao inspeccionar cunha lámpada, se hai pequenos buratos ou pezas finas no elemento filtrante, é necesario substituír o elemento filtrante.

6. Cada vez que se limpe o elemento do filtro, elimine a marca de frecuencia de limpeza do irmán seguinte da tapa exterior do conxunto do filtro de aire.

Precaucións ao substituír o elemento do filtro de aire da retroexcavadora:

Cando o elemento filtrante da retroexcavadora se limpou 6 veces, o selo de goma ou o material do filtro está danado, etc., é necesario substituír o elemento do filtro de aire a tempo.Hai os seguintes puntos para prestar atención ao substituír.

1. Lembra que ao substituír o elemento filtrante exterior, tamén se debe substituír ao mesmo tempo o elemento filtrante interior.

2. Non use xuntas e medios filtrantes danados nin elementos filtrantes con xuntas de goma danadas.

3. Non se poden usar elementos de filtro falsos, porque o efecto de filtrado e o rendemento de selado son relativamente pobres e o po danará o motor despois de entrar.

4. Cando o elemento do filtro interior está selado ou o material do filtro está danado e deformado, as pezas novas deben ser substituídas.

5. É necesario comprobar se a parte de selado do novo elemento filtrante está adherida a manchas de po ou de aceite, se é o caso, hai que limpalo.

6. Ao inserir o elemento filtrante, se a goma no extremo se incha ou o elemento filtrante exterior non se empurra en liña recta e a tapa está axustada con forza ao botón, existe o perigo de danar a tapa ou a carcasa do filtro.